用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的（de）耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管（guǎn）夾或（huò）彈（dàn）簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定（dìng）期檢查或更換。