用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船（chuán）舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定壓（yā）力和溫度的石油（yóu）基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如（rú）乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋

軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作（zuò）時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現（xiàn）破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量（liàng）滲（shèn）油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因（yīn）是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層（céng）長度方向（xiàng）出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它（tā）部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主（zhǔ）要（yào）是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分（fèn）析，今後在（zài）使用液（yè）壓（yā）軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要（yào）保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。