用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工（gōng）業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓（yā）液流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過（guò）熱（rè），會（huì）使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這（zhè）主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂（liè），裂（liè）口整齊，其（qí）它部位保（bǎo）持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連（lián）接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。