用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業（yè）部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是（shì）軟管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變（biàn）質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動（dòng）機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。