用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具（jù）有（yǒu）一定（dìng）壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因（yīn）是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免（miǎn）軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部（bù）件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。