用於礦井液（yè）壓支（zhī）架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械（xiè）、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自（zì）動（dòng）化液壓係統中（zhōng）輸（shū）送具有一（yī）定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發（fā）現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械（xiè）表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。