用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係（xì）統（tǒng）用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規（guī）則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的（de）扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議（yì）對其進行定期檢查或更換。