用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者（zhě）工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原（yuán）因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上（shàng）分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發（fā）生摩擦的（de）地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。