用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲（shèn）油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換（huàn）軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟（ruǎn）管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵（miàn）發生摩擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。