用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基（jī）液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增（zēng）塑劑（jì），使軟管柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多（duō）處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管（guǎn）兩端（duān）沒有（yǒu）相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。