用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤（rùn）滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化（huà）學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上（shàng），而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。