全(quán)國服(fú)務熱線
用於礦井液壓(yā)支架、油田開發(fā)、工程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係(xì)統中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(如礦(kuàng)物油、可溶(róng)性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油)及水基(jī)液體(tǐ)(如乳化液(yè)、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂(liè)紋
軟管外表(biǎo)出現裂紋的主要(yào)原因是軟管在寒冷環境(jìng)下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出(chū)現鼓泡的原因是(shì)軟管(guǎn)生產質量(liàng)不(bú)合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂(liè),其原(yuán)因是軟管(guǎn)內通過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外(wài)膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這(zhè)是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化使(shǐ)其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延(yán)長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這(zhè)種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但軟管過(guò)熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因是軟管內(nèi)膠材質與液(yè)壓係統用油不(bú)相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現(xiàn)在加(jiā)強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編(biān)織鋼(gāng)絲生鏽軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於(yú)該層受潮濕(shī)或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加(jiā)強層未生鏽,但(dàn)加強層出(chū)現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度方向出現不規則(zé)斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的(de)作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟(ruǎn)管一(yī)處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種(zhǒng)現象的(de)原因主要是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管(guǎn)在安裝或使用(yòng)過程中(zhōng)受到過分的扭轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應(yīng)注意(yì)以(yǐ)下事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要時(shí)可采用套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以(yǐ)免(miǎn)膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲(qǔ)半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免(miǎn)處(chù)於拉緊狀態(tài),即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟(ruǎn)管(guǎn)在壓(yā)力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟(ruǎn)管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。