用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運（yùn）輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及（jí）水基（jī）液（yè）體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量不（bú）合格，或（huò）者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂（liè），其原因是軟管內通過（guò）高壓（yā）液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意（yì）以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢（jiǎn）查（chá）或（huò）更換。