用于矿（kuàng）井液压支（zhī）架、油田开发（fā）、工程建筑、起重运输、冶（yě）金锻压、矿山（shān）设备、船舶、注塑机械、农业（yè）机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输（shū）送（sòng）具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油（yóu）、润（rùn）滑油）及水基液（yè）体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表（biǎo）出现裂纹（wén）的（de）主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软（ruǎn）管生产质量不合（hé）格，或者工作时使用不当（dāng）。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因（yīn）是软管内通过高压液流时，内胶（jiāo）被（bèi）冲蚀、擦（cā）伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量（liàng）渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化（huà）的表现。由于老化变质（zhì），外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在（zài）使用中只（zhī）要受到轻微弯曲（qǔ），就会（huì）产生（shēng）微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶（jiāo）层坚硬，并（bìng）有裂纹：主要原因是橡胶制品中由（yóu）于（yú）加入增塑（sù）剂（jì），使软管柔韧可塑。但软管过热，会（huì）使增塑剂溢出。

(2) 软管内（nèi）胶层严（yán）重变质，明（míng）显发胀：软管内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀的原因是软管内（nèi）胶材质与液压系统用（yòng）油不相容，软管受到化学作（zuò）用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管（guǎn）破裂，破口附（fù）近编织钢（gāng）丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主（zhǔ）要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了软管强度，导致高压时破（pò）裂（liè）。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不（bú）规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层（céng）未发现加强（qiáng）层生锈（xiù），但加强层长度（dù）方（fāng）向出现不（bú）规（guī）则断丝，其主要原因是软管（guǎn）受到高频冲击力的作用。

4.表（biǎo）现在破裂口处（chù）的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良（liáng）好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过（guò）了软管的耐压（yā）能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结（jié），通过以上分析（xī），今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热（rè）源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套（tào）管或保（bǎo）护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须（xū）交（jiāo）叉或工作时可能与机械（xiè）表面发生摩擦的地（dì）方，应用软管夹或弹（dàn）簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径（jìng）不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段（duàn）。

（4）软管安（ān）装时应（yīng）避免处于（yú）拉紧状态，即使软管（guǎn）两（liǎng）端没（méi）有（yǒu）相对运动的地方，也要（yào）保持软管松弛，张紧的（de）软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降（jiàng）低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管（guǎn）拧紧在接（jiē）头上。

（6）软管如（rú）配置在关键部件上，建议对（duì）其进行定期检（jiǎn）查或更换。