用于矿（kuàng）井液压支架、油田开（kāi）发（fā）、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具（jù）有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压（yā）油（yóu）、燃油、润滑（huá）油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故（gù）障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主（zhǔ）要原因（yīn）是软管在寒冷环境下（xià）受到弯曲。

(2) 软（ruǎn）管外表面出（chū）现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合（hé）格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但（dàn）大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其（qí）原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至（zhì）大面积漏出（chū）钢丝层导致大量渗油。

(4) 软（ruǎn）管外胶层严（yán）重变质，表面出现微裂（liè）这是（shì）软管自然老化的（de）表现。由于老化变质，外层不断（duàn）氧化使其表（biǎo）面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在（zài）使用中只要（yào）受到轻微弯（wān）曲，就（jiù）会（huì）产生微小裂纹。遇到这种情况（kuàng），应更换软管。

2.内（nèi）胶层的（de）故（gù）障：

(1) 软管（guǎn）内胶层坚（jiān）硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增（zēng）塑剂溢出（chū）。

(2) 软管内胶层（céng）严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软（ruǎn）管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的（de）故障：

(1) 软管破裂，破口附近（jìn）编织钢丝生锈软管破裂，剥（bāo）去外胶层检查，发现破口附近编织（zhī）钢丝（sī）生锈。这主要是由于该层受潮湿或（huò）腐蚀性（xìng）物质的作用所致，削弱了软管强度（dù），导致高压时破裂。

(2) 软管加强层（céng）未生锈，但加（jiā）强层出现不规（guī）则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规（guī）则断（duàn）丝，其主（zhǔ）要原因是（shì）软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发（fā）生这种现象的原因主要是系统压力过（guò）高，超过（guò）了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种（zhǒng）现象的原因是（shì）软管在安（ān）装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分（fèn）析，今后在使用液压软管（guǎn）时（shí）应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排（pái）气管的表现（xiàn）。必要时可采用套管或保（bǎo）护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或（huò）工（gōng）作时可（kě）能与机械表面发生（shēng）摩擦的（de）地方，应用软管夹或弹簧等保（bǎo）护装置（zhì），以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应（yīng）大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段（duàn）。

（4）软管安装时应避免处于（yú）拉紧状态，即使软管（guǎn）两（liǎng）端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨（péng）胀，强（qiáng）度（dù）降（jiàng）低。

（5）安装（zhuāng）过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有（yǒu）可能使其强度降低和松脱接头，装（zhuāng）配时应将接头拧紧在软管上，而（ér）不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配（pèi）置（zhì）在关（guān）键部件上，建议对其进行定期（qī）检查（chá）或更换。