用於礦井液壓支架（jià）、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲（qǔ），就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂（liè）紋（wén）：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導（dǎo）致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽（xiù），但加強層出（chū）現不規則斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不（bú）宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。