用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未（wèi）發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使（shǐ）用（yòng）液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或更換。