用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳（chuán）動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是（shì）軟管（guǎn）內（nèi）通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期（qī）檢查或更換。