用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的（de）原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓（yā）軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接（jiē）處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換（huàn）。