用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發（fā）現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。