用（yòng）於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破（pò）裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝（zhuāng）或（huò）使（shǐ）用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或（huò）工作時可（kě）能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議（yì）對其進行定期檢查（chá）或更換。