用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的（de）原（yuán）因（yīn）是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處（chù）或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分（fèn）的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊（jǐn）狀態（tài），即（jí）使軟管兩端（duān）沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期（qī）檢查或更換。