用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建（jiàn）築（zhù）、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由（yóu）於（yú）老（lǎo）化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩（mó）擦的地（dì）方，應（yīng）用軟管（guǎn）夾或（huò）彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時（shí），彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換（huàn）。