用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的（de）原因（yīn）主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。