用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓（yā）係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高（gāo）壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴（yán）重變（biàn）質，表麵（miàn）出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑（sù）劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因（yīn）是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破（pò）口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒（méi）有相對運（yùn）動的地（dì）方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其（qí）強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查或更（gèng）換。