用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶（yě）金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業（yè）部（bù）門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動（dòng）的管路。

故（gù）障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了（le）軟管強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過（guò）高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓（yā）軟管時（shí）應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查（chá）或更換。