用於礦（kuàng）井（jǐng）液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮（cháo）濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。