用於礦井液壓（yā）支架、油田開發（fā）、工程（chéng）建築（zhù）、起重運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機械（xiè）化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要（yào）時（shí）可（kě）采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。