用（yòng）於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品（pǐn）中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用（yòng）而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓（yā）力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方（fāng），也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。