用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟（ruǎn）管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑（sù）劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是（shì）係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時（shí）應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時（shí）可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹（zhàng），強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰（nǐng）緊在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。