用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓（yā）力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如（rú）乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）的主要原因是（shì）軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用（yòng）油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中（zhōng）不（bú）要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。