用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大（dà）量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層（céng）出現不（bú）規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層（céng）長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通過以上分（fèn）析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查（chá）或更換。