套筒補（bǔ）償器和金屬波紋管的關係

金屬（shǔ）波紋管作為彈性密封（fēng）元件，在閥（fá）門製造業中有著廣泛的應用，如波紋管閘閥和波紋管截止閥等。套筒補償器結構將閥杆在填料函處的（de）動密封轉化成閥杆在閥蓋處（chù）的靜密封，使閥門的密封更加安全可靠。但是，由於金屬波紋管隻（zhī）能承受拉伸（shēn）和壓縮，而不能承受扭矩，因此，目前的應用還僅限（xiàn）於閥杆運動隻作軸（zhóu）向升降而不發生徑向旋轉的閘閥、截止閥和安全閥等。根據實際需要，設計（jì）了閥杆沿徑向旋轉（zhuǎn）90。的波紋管球閥。

波紋管（guǎn）球閥(圖1)的型號為150QB47F-40，驅動裝置為SMC---O0多回轉電裝，每分鍾輸出轉數（shù）24圈。金屬波（bō）紋管耐壓4．0MPA，波紋管（guǎn）內徑54.5MM、波紋管外徑78MM、波紋管行程（chéng）53MM。波紋管和閥杆的下部采用氬弧焊接，焊縫必須焊透。波紋管的上（shàng）部法蘭與石墨墊片、閥蓋和支架形成靜密封，使（shǐ）閥體中的介（jiè）質和外部隔絕。閥（fá）體中的介（jiè）質不因閥（fá）杆和填料函有間隙而泄（xiè）漏。如（rú）果因特殊情況引起波紋管破裂，閥門上部的填料函還可起到應急作用。閥杆上部沿軸向（xiàng）加（jiā）工2個直槽，撥銷使閥（fá）杆隻能沿著軸向上、下移動而不能沿徑向轉動。閥杆下部加工2個螺旋槽，撥銷固定在球體上，撥銷可在螺旋槽內自由移動。球（qiú）體坐落在圓（yuán）錐滾子軸承上，減小球體對閥杆的摩擦扭矩。當閥門（mén）關閉時，閥杆由電動裝置帶動向（xiàng）下運（yùn）動（dòng），閥杆的（de）螺旋槽帶（dài）動球體上的撥銷使球體沿球的軸線轉動90。球（qiú）體轉到圖中虛線（xiàn）位（wèi）置，球閥關閉。反之則球閥開啟。

套筒補償器是將波紋管技術和軌道球閥原理相結合，設計生產出新（xīn）結構的球閥（fá）。該閥適（shì）用於輸送（sòng）有毒或有害（hài）介質，由於其流道近似於管子的一部分，流阻特別小，是一種高效節能的新產品。