用于矿井液压支（zhī）架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压（yā）、矿山设备、船舶、注（zhù）塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以及各工业部（bù）门机械化、自动化液压系统中（zhōng）输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可（kě）溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油（yóu）水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表（biǎo）出（chū）现裂纹

软管（guǎn）外（wài）表出现裂纹的主（zhǔ）要（yào）原因是软管在寒冷环境下受到（dào）弯曲。

(2) 软管外表面（miàn）出现鼓泡

软（ruǎn）管外表面出现鼓泡的原因（yīn）是软管生产质（zhì）量不合格，或者工作时使用（yòng）不当。

(3) 软管未破裂但大量渗（shèn）油

软管大量渗（shèn）油但未发现破裂，其原因（yīn）是软管内通过高压液流（liú）时，内胶被冲（chōng）蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外（wài）胶层严重变质（zhì），表（biǎo）面出现微裂这是软管自然老化（huà）的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管（guǎn）在使用（yòng）中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使（shǐ）软管柔韧可（kě）塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严（yán）重变质，明显发胀：软（ruǎn）管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液（yè）压系统用油不相容，软管受到化学作用（yòng）而（ér）变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查（chá），发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削（xuē）弱了软管强度（dù），导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出（chū）现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈（xiù），但加强层长（zhǎng）度方（fāng）向出现不规（guī）则（zé）断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂（liè）口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位（wèi）保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压（yā）力过高，超过了（le）软管的（de）耐压（yā）能力（lì）。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生（shēng）这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管（guǎn）时应注意（yì）以下事项：

（1）软（ruǎn）管布置要尽量避免热源，远离发动机排（pái）气管的（de）表现。必要时可采（cǎi）用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉（chā）或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置（zhì），以免胶管外层受到损伤（shāng）。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜（yí）过小，应大于9倍外径。胶（jiāo）管（guǎn）与接头连（lián）接（jiē）处应有（yǒu）一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时（shí）应避免（miǎn）处（chù）于拉（lā）紧状态，即使软管两端（duān）没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接（jiē）头拧紧（jǐn）在软（ruǎn）管上，而不（bú）是将软管拧紧在接头（tóu）上。

（6）软管如配置在关键（jiàn）部件上，建议（yì）对其进行定期检查（chá）或更换。