用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管（guǎn）在寒（hán）冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高（gāo）壓液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於（yú）該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則（zé）斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主（zhǔ）要是係統壓（yā）力過高，超（chāo）過了（le）軟管（guǎn）的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。