用（yòng）於（yú）礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液（yè）流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間（jiān）延（yán）長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長（zhǎng）度方（fāng）向出現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或（huò）多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管（guǎn）兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。