用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基（jī）液（yè）體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過（guò）高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧（yǎng），隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等（děng）保（bǎo）護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。