用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和（hé）液體（tǐ）傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或（huò）者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化（huà）變質，外層（céng）不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或（huò）保護屏（píng）等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須（xū）交叉或工作（zuò）時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧（huáng）等（děng）保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一（yī）段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中（zhōng）不（bú）要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建（jiàn）議對其進行定期檢查或（huò）更換。