用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導（dǎo）致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管（guǎn）受（shòu）到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生（shēng）這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原（yuán）因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管（guǎn）子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。