用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受（shòu）到（dào）彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不（bú）斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇（yù）到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強（qiáng）層生（shēng）鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或（huò）使用過（guò）程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時可（kě）能與機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。