用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓（yā）液流（liú）時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑。但軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加強層出（chū）現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原（yuán）因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時（shí）應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或（huò）彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。