用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農（nóng）業機（jī）械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中（zhōng）輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟（ruǎn）管生（shēng）產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時（shí）間延長而（ér）加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編（biān）織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉（chā）或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方（fāng），應用軟管夾或（huò）彈簧等保（bǎo）護（hù）裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行（háng）定期檢查或更換。