用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產（chǎn）質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破（pò）裂（liè），其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物（wù）質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高（gāo）壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的（de）表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。