用於礦井液壓（yā）支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然（rán）老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可（kě）能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。