用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各（gè）種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是（shì）橡膠製品中由於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內（nèi）膠材（cái）質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持（chí）良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因（yīn）是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免（miǎn）軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保（bǎo）護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時（shí），彎曲半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或（huò）更換。