用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液（yè）、水）等和液體傳動的管（guǎn）路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於（yú）老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在（zài）使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是（shì）由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高（gāo）頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要（yào）是係統壓力過（guò）高，超過了（le）軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在（zài）使（shǐ）用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。