用於礦井（jǐng）液壓支架（jià）、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸（shū）送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但（dàn）未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的（de）原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時（shí）可采用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。