用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因是軟管在安（ān）裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以（yǐ）上分析，今後（hòu）在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置在（zài）關鍵部件上，建議（yì）對其（qí）進（jìn）行定（dìng）期檢查（chá）或更換。