用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築（zhù）、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障（zhàng）分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂（liè）紋的主要原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝（bāo）去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因（yīn）是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。