用（yòng）於礦（kuàng）井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等和液體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中（zhōng）隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇（yù）到（dào）這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必（bì）須（xū）彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處（chù）應有一段大於（yú）管（guǎn）子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或（huò）更換。